Aktuell
News 2019Ziellandekonkurrenz 2019
Am 5. Okt. 2019 haben wir unsere unsere Ziellandekonkurrnz bei kaltem Wetter durchgeführt. 10 Teilnehmer haben mit 0.80 m - 80.0 m die Ziellinie ohne Schaden getroffen.
Am Sonntag führten wir unsere Preisverteilung im Garten von Hänsel und Gabi durch.
Für das Wohl der CSVM Piloten sorgten Hänsel und Gabi neu mit herrlichen Pizzoccheri und die Frauen der Piloten übertrafen sich mit wunderbaren Kuchen.
Ziellandung
GPS Präzisionsflug über 4 Punkte
Kombination Ziellandung - GPS Flug
Unbekannter Punkt Mitte Wiese Intersection
Der Vorstand bedankt sich bei allen für die Teilnahme und wir freuen uns bereits auf die Ziellandung 2020
Schummelpreis
BFK 2019
Vom 17. Juni -28. Juni 2019 haben erneut 20 Teilnehmer mit 10 Doppelsitzer in Samedan an einem Gebirgs BFK teilgenommen. Leider gab es keine Wellen wo alle einsteigen konnten, jedoch gab es dafür Basishöhen bis 5000m. Es konnte an allen Tagen geflogen werden.
Mr. Hunter
Paul hat sich zum 80. Geburtstag einen Flug mit dem Hunter von Altenrhein nach Samedan zum Pro Aero Jugendlager und zurück gegönnt.
Der strahlende Maikäfer wurde von unseren Mitgliedern und vielen Gästen frenetisch empfangen.
Vielen Dank für die schöne Vorführung und herzliche Gratulation.
Bilder von Matthias
20. BFK in Samedan
vom 18. Juni 2018 - 29. Juni 2018 wurde in Samedan der 20. BFK mit Erfolg durchgeführt.
Unter der Leitung von George Krenger und Domenic Planta sind 22 Teilnehmer mit 11 Doppelsitzer und 11 Instruktoren in den Alpenflug eingewiesen worden. Unsere beiden Duos sind von Christine und Max geflogen worden.
Das Wetter hat diesen Kurs begünstigt, jeder Teilnehmer hat so durchschnittlich 25 Std. fliegen können.
Mit Hang-, Thermik- und Wellenflügen konnten die Schönheiten des Engadins den Piloten schmackhaft gemacht werden.
Der Segelflugverband hat bereits für 2019 die Teilnahme in Samedan bestätigt. ( 17. 6.2019 - 28. 6 2019)
Flugzeuge bereit
Nach dem nun bei beiden Flugzeugen der Funk auf 8.33 MHz gewechselt wurde, sind beide Flugzeuge wieder flugbereit.
Beim HB 3385 haben wir das Becker Funkgerät vom HB 3418 eingebaut. Transponder und Funkgerät sind dort einzeln bedienbar.
Beim HB 3418 wird man Funk und Transponder zusammen im Air Control Display bedienen können.
Somit haben wir Transponder und Funk in einem Gerät. Im Hintergrund ist ein Becker 8.33 Funk versteckt eingebaut. Auch sind beide Funk mit dem DUAL Mode ausgestattet, der 2 Frequenzen abhören kann. Obere Frequenz aktiv, untere Frequenz nur Hören.
Beide Geräte haben eine sehr gute Auflösung und sind sehr gut ablesbar.
Wichtig:
Jeder CSVM Pilot muss eine Einweisung auf das neue Funk und den Transponder vor dem nächsten Flug gemacht haben. (Liste von Martin)
Leo Caminada verunglückt
Wir bedauern sehr, unser Mitglied und guten Freund Leo Caminada am 24. März verloren zu haben. Er ist bei dem Fly In Arosa beim Start tödlich verunglückt.
Den Angehörigen sprechen wir unser tiefstes Beileid aus.
Christina hat Mutprobe bestanden
Am 24. März hat Christine in Samedan ihren ersten Tandem Sprung absolviert.
Motorsegler HB 2088 ist verkauft.
Am 30. Oktober ist unser Motorsegler von Christine nach Memmingen geflogen worden wo ihn sein neuer Besitzer dann nach England fliegen will.
Martin hat Christine mit der Stemme abgeholt und wieder nach Samedan geflogen.
Der neue Besitzer will den Motorsegler überholen und ihn in seiner Grob 109 Kunstflug-Staffel einsetzen.
Seit vielen Jahren hat uns dieser Motorsegler in den Wintermonaten eine Flugmöglichkeit geboten. Grosse Investitionen wären in den nächsten Jahren auf uns zugekommen und so haben wir uns entschlossen ihn zu verkaufen.
Am 4. Januar2018 ist die Immatrikulation HB 2088 bei BAZL gelöscht worden.
Neuer Touringglider in Samedan
Martin, Matthias und Christine kaufen einen Stemme S6 Motorsegler und gründen eine neue Haltergemeinschaft "Bellavista Flyers".
Neues Tracking System für Flarm Flugzeuge
Auf Dreieck-Flugzeug klicken und alle Parameter werden angezeigt. (GLD= Glider, Immatrikulation, Wettbewerbszeichen, Höhe, Geschwindigkeit, Steigen ) Ebenfalls der Flugweg kann verfolgt werden.
Leider ist die Empfangsantenne auf dem Hangar in Samedan zu schwach um das ganze Engadin zu erreichen. So kann man nur Flugzeuge sehen, die etwa 10 Km von Samedan entfernt sind.
Jedoch sind viele Flugplätze mit diesem System verknüpft und übernehmen Flächendeckend die Anzeige.
Logbook: Callsign eingeben mit zb HB-3385 oder Flugplatz zB.LSZS dann mit Previous oder Next kann das ganze Flugbuch während 28 Tagen angeschaut werden. Man sieht sehr schön, wann jemand gestartet ist und ob er gelandet ist. Wichtig bei einer Vermisstmeldung.
Mit SAR view kann mit search die letzte Position eines Fliegers angezeigt werden. (Unfallsuche, Aussenlandung usw)
Alle diese Flugzeuge aus Samedan sind bei OGN registriert.(Beide Duo's, HB 2088, HB 2511, HB 3239, HB 1554, HB 2441)
Hier der Link mit dem ihr Samedan als Ausgangspunkt in euren PC oder euer Mobiltelefon eingeben könnt. Beim Mobiltelefon kann man ein APP erzeugen, das stets ohne Eingabe des Links aufgerufen werden kann.
http://ktrax.kisstech.ch/ktrax/?c=46.5311,9.91000&z=12&airspace=openflightmaps&units=
metric&thermals=off&traffic=on